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IT之家 8 月 20 日音讯，阅历多年等候后，特斯拉纯电半挂货车 Semi 总算预备正式进军欧洲商场。新车将在 9 月举办的德国汉诺威 IAA Transportation 商用车展上露脸，到时官方将发布欧洲版 Semi 的具体规范和上市方案，
特斯拉方面今日（20 日）承认，欧版 Semi 的规范和上市概况将在德国汉诺威 IAA Transportation 商用车展上发布。本届展会将于 9 月 15 日至 20 日举办，是全球最重要的商用车展之一。
Semi 早在 2017 年就已初次发布，并于 2022 年开端在美国投入运营，但欧洲上市方案一直没清晰答案，欧洲版具领会选用哪些装备现在相同不得而知。
美版 Semi 分为规范续航版和长续航版，续航分别为 523km 和 805km，两个版别均选用三电机出现，上限功率 1073 马力。
如此长的续航也代表着需求超大容量电池。规范续航版的电池容量为 548kWh，长续航版到达 822kWh。一般 250kW 充电桩很难敏捷弥补如此巨大的电量，因而 Semi 支撑最高 1.2 兆瓦充电功率，在时间短歇息期间就有望弥补相当可观的续航。
欧洲纯电重卡商场也早已有老练产品。奔驰等传统车企现已推出量产纯电重卡，其间 eActros 600 搭载 621kWh 电池，续航最高 560km。特斯拉 Semi 与欧洲现有产品终究谁更具竞争力，还要等 9 月欧洲版完好参数发布后才干判别。
本年 4 月，特斯拉内华达工厂将改款 Semi 从试生产转入全面量产，方针是在产能彻底爬坡后完成年产 50000 辆。
该车规范续航版在美国价格 26 万美元（IT之家注：现汇率约合 175.4 万元人民币），长续航版 30 万美元（现汇率约合 202.4 万元人民币）。考虑到税费要素，欧洲价格或许进一步提高。作为比照，奔驰 eActros 600 现在在欧洲价格约为 30 万至 40 万欧元（现汇率约合 235.5 万至 314 万元人民币）。
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